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東莞監(jiān)控公司闡述智慧停車(chē)場(chǎng)的崛起
發(fā)布時(shí)間:2016-12-8 瀏覽:4437 次

東莞監(jiān)控公司闡述智慧停車(chē)場(chǎng)的崛起

        隨著城市車(chē)輛保有量的上升,在這個(gè)幾乎家家有車(chē)的時(shí)代,出行停車(chē)已成為車(chē)主的難題,快捷找到空車(chē)位、快捷找到車(chē)輛、快捷停車(chē)?yán)U費(fèi)是各位車(chē)主最直切的需求。同時(shí)車(chē)輛的增加對(duì)市政管理也提出了更高的要求,合理規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)、合理管理停車(chē)收費(fèi)、合理避免擁堵是各位停車(chē)場(chǎng)管理者最迫切的需求。智慧停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)云端收集特定區(qū)域內(nèi)的停車(chē)數(shù)據(jù),采用大數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計(jì)、預(yù)測(cè)等技術(shù)等處理,把實(shí)時(shí)信息通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)布到車(chē)主手機(jī)終端實(shí)現(xiàn)自助停車(chē)、尋車(chē)、繳費(fèi); 把數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析結(jié)果呈現(xiàn)給停車(chē)場(chǎng)管理者,緊密聯(lián)系和解決車(chē)主與停車(chē)場(chǎng)管理者的需求痛點(diǎn),為市政管理、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及市民車(chē)主提供一整套完整的智能智慧停車(chē)解決方案。

         東莞監(jiān)控安裝公司創(chuàng)通寶表示,國(guó)家提出的“立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略,統(tǒng)籌動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通”十分重要。因?yàn)橥\?chē)場(chǎng)是整個(gè)城市交通系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng),因此停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)必須符合城市交通的大戰(zhàn)略,堅(jiān)持我國(guó)城市公共交通為主體的政策。其次,要統(tǒng)籌動(dòng)態(tài)和靜態(tài)交通,對(duì)于城市繁華地區(qū)道路容量已經(jīng)達(dá)到飽和或接近飽和,再建設(shè)新的停車(chē)設(shè)施規(guī)避家劈家居道路交通的擁堵。對(duì)這種區(qū)域只能采取限制停車(chē)的政策,轉(zhuǎn)而依靠公共交通方式來(lái)解決交通需求。反過(guò)來(lái),對(duì)于道路容量相對(duì)寬松的城市邊緣地區(qū),可以較高程度地滿足停車(chē)需求。對(duì)于基本車(chē)位和出行車(chē)位,基本車(chē)位就是每輛車(chē)要有一個(gè)車(chē)位,出行車(chē)位采取限制的思路,基本車(chē)位希望盡量給予滿足。

       東莞監(jiān)控安裝公司創(chuàng)通寶表示,停車(chē)難的問(wèn)題要得以解決,一方面需要提高了停車(chē)泊位資源,一方面要采用“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)等多種先進(jìn)技術(shù)手段促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)升級(jí),充分提高了泊位資源效率,切實(shí)保障和改善民生的“行車(chē)難、停車(chē)難”的問(wèn)題。在當(dāng)前的形勢(shì)下,是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),機(jī)遇是技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到突破瓶頸的階段,挑戰(zhàn)是還面臨停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息分散、業(yè)主的多樣性,信息資源共享難;行業(yè)技術(shù)多樣性,互通互聯(lián)難;行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏、政企合作模式不清晰、業(yè)務(wù)協(xié)同難的行業(yè)發(fā)展避壘。如何突破行業(yè)壁壘,希望政府主管部門(mén)、停車(chē)場(chǎng)行業(yè)上下游從業(yè)企業(yè)、合理規(guī)劃、合理分配資源的使用,為城市靜態(tài)智能交通的實(shí)現(xiàn)共同謀劃,同時(shí),鼓勵(lì)企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下,萬(wàn)眾創(chuàng)新,利用云平臺(tái)信息資源,創(chuàng)造新的管理模式,盈利模式、運(yùn)營(yíng)方案,從而使政府、企業(yè)、業(yè)主多方位配合、多元化發(fā)展,共建城市靜態(tài)智能交通。

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